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请问北京无轨电车电杆头滑块是若何竣工变换电

电车

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  展开全部原理如下:正常情况下,分岔盒处于直行状态,如简图:当车辆要改变线路时,司机在车内按下信号按钮,分岔盒执行改变操作,如简图:

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  展开全部你没注意到司机在换线时要按电钮吗?线路上那个装置是好像叫分线器。分线器都是两个叉,一个直行,一个向旁边拐。在经过分线器时,如果司机按电钮,分线器线圈就通电,于是分线器导舌动作,电车集电杆将在分线器导舌的引导下走进旁边的支路。如不按电钮,分线器线圈没有电,分线器导舌仍停留在原来的位置(向前),电车集电杆就滑过分线器直行。在分线器前后的一段是不供电的,要靠惯性滑行过去。电车要是堵车停在这就完了,只能下车推过去。如果滑行速度过快,还可能导致脱线。

本站文章于2019-11-02 17:33,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:请问北京无轨电车电杆头滑块是若何竣工变换电 电车

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